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    茂名交通大动作!高铁、城轨、快轨、高速、环线最新规划(详解)

    信息发布者:gdmmgzcp_c5xht8s7fdn
    2019-11-23 19:13:00    来源:茂名5252   转载

    茂名市交通运输局近日发布了茂名市综合交通运输体系发展中长期规划研究报告(征求意见稿)

    现在再结合意见稿的全文,来给大家逐一讲解。

    高铁

    高铁方面,茂名将规划“三横一纵”高铁网,共4条高铁。其中“三横”除了深茂铁路、广湛高铁,还有一条是赣(州)深(圳)高铁西延线。“一纵”是张(家界)海(口)高铁比选线,或深南高铁-广湛高铁茂名联络线。这个布局将实现县域高铁全覆盖,茂名将全面迈入高铁时代。

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    不过目前张海高铁桂林至湛江段走向未定,有西线和东线之分,我们正在争取改走东线经过茂名。

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    如果未能争取到张海高铁,则要采取备选方案,争取茂名-永州高铁。

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    城轨(都市区城际轨道)


    建设湛茂阳都市区城际轨道,连接湛江、茂名、阳江中心城区。

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    湛茂阳城轨茂名段长56公里,设茂名、茂名南、水东、博贺、电城5个站,平均11.2公里设一个站。

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    快轨(市域轨道快线)

    构建2条市域轨道快线,形成“一横一纵”市域轨道快线网。

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    一横是茂化市域轨道快线,连通茂名与化州城区,基于既有河茂铁路而建,总长约35公里,设茂名、车田、茂名西、公馆、茂南工业园、顿桥、化州7站。

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    一纵是茂高信市域轨道快线,连通茂名、高州、信宜城区,总长约107公里,设茂名、市政府、新坡、山口、金塘、扇魁、石鼓、九罡、石仔岭、高州、茶亭、团结场甘农队、南塘、六哨岭、潭头、镇隆、德乔、水口、产业转移工业园、信宜站,共20站。

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    亮点来了,上述两条快轨中,茂化线的茂名-公馆站,茂高线的茂名-金塘站,将规划为复合通道,采用双层结构,实行全封闭模式运营。

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    什么是复合通道?

    看图!

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    轻轨(中心城区轨道快线)

    构建“一主一副2条中心城区轨道快线,全长约76公里,推荐采用轻轨系统,轻轨运量较大、速度快、成本较低,适用于大中城市。

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    主线贯通北、中、南、东四大组团,从市区北部新坡镇出发,经过市政府、茂名站、茂名南站、高新区、水东、陈村、旦场、博贺湾新城和电城,全长约55公里。

    副线沿水东湾南环布设,在旦场与主线相接,之后与主线共线,贯通南组团与东组团,从水东片区出发,经过高地、南海、到旦场,全长约21公里。

    有轨电车和BRT(中运量公交系统)

    规划“两纵两横一环”中运量公交系统,共5条线路、里程98.5公里,实现网络化运营。

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    现代有轨电车系统一纵一横一环共3条,里程72公里,远期考虑未来轻轨的建设条件进行预留和控制;一纵一横实现与中央发展轴线和沿海发展轴线的耦合,并串联两大城市中心,一环支撑环水东湾新城开发建设。

    BRT系统

    一纵一横共2条,里程26.5公里,实现与北组团内部的东西向和南北向公交客流走廊的耦合,并与现代有轨电车网络相衔接。

    高速


    新规划6条高速公路及高速延长线,1条远期展望高速,形成“六横五纵”高速网,总里程约880公里。

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    除了已建成的沈海、包茂、汕湛,以及在建的云茂高速外,新规划的

    高速有阳春至信宜高速(大坡-深镇-古丁-平山-信宜水口)

    伶仃洋西延线茂名段(那霍-云潭-新垌-谢鸡-曹江-荷塘-那务-平定)

    西部沿海高速茂名段(岭门-树仔-麻岗-七迳-鳌头)

    茂名港高速延长线(横水枢纽互通-大坡-石龙-云潭-丰桐枢纽互通)

    伶仃洋通道西延线电白支线(沙田镇-石鼓-金塘-公馆-鳌头-小良-沙院)

    化州至北流高速(汕湛-中桐-合江-那务-宝圩)

    信宜至容县高速(北界-高坡-金垌)

    环线

    规划还提到了要建五大环线,环绕茂名市区、水东湾以及高化信城区,环线均为双向八车道,这里指的是将普通干线公路形成环线,并非我们想象中的高架、高速环线。

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    五环将与其他干线公路一起,构成“八纵八横五环多联”干线公路网,规划里有详细的线路说明,

    这里就放个图,不再赘述。

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    城市快速路是等级最高的城市道路,本次规划中,提出构建“二环三横五纵七连”快速路网。

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    市区主干道

    大家盼望的、传说了很久的东环路、茂南大道东延线、市民大道西延线、西部快线南延线、潘州大道北延线等要来啦。

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    综合客运枢纽

    规划1处国际级综合客运枢纽(湛江国际机场)、2处区域级综合客运枢纽(茂名、茂名南)、4处市域级客运枢纽(滨海新区、高化信),总体上呈现“三主四辅”格局。

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    综合货运枢纽

    规划9个货运枢纽,其中包括2个一级货运枢纽(粤西空港物流园、茂名港),7个二级货运枢纽(茂名东、西物流中心,高化信、交投、钱排物流园),呈现“二主七辅”的格局。

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    机场快线和区域快线(市域快速公交线)


    规划机场公交快线2条,总里程136.7公里;规划区域公交快线4条,总里程139.5公里。

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    中心城区公交快线

    规划中心城区公交快线25条,总里程916.6公里。

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    旅游公路

    规划3条旅游干线公路、3条旅游集散公路,形成“两环两纵两横一连”旅游干线路网。

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    旅游公交

    规划旅游公交线路9条

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    水上客运

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    近期重大建设项目安排

    上面说了那么多规划,那么到底何时能够实施?具体请看下面的附表。

    轨道交通近期安排

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    高速公路近期安排

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    国道近期安排

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    省道近期安排很多,就不放上来了,

    主城区干线路网近期安排

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    枢纽站场及物流园区近期安排

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